运输

通过拥抱可持续能量,快速增长的城市可以是低碳流动性的领导者

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塞尔尔的新报告开关齿轮:可以访问可持续的城市移动性探讨如何开发可持续能量和低碳移动性,以便为所有人提供城市移动性。

该报告侧重于发展中国家少于一百万居民的快速增长,中小型城市。它表明,这些城市有机会继续生长,同时提供低碳移动解决方案,特别是对于低收入人群和弱势群体。

交换齿轮识别19个优先国家 - 撒哈拉以南非洲,玻利维亚,洪都拉斯,印度,印度尼西亚,尼泊尔和菲律宾,以及一套伴随的260套快速增长的小型中小型城市,其中可持续城市移动服务对可持续发展目标(SDGS)影响最高。

可持续的流动性需要可持续的能源

目前,只有3.3%的运输是可再生能源的能量,这使得能源使用部门具有最少的脱碳的进步。获得可持续移动性是实现若干SDG的先决条件,并且SDG7要求可负担得起和清洁能源,是可持续移动性的先决条件。

电气化处于受欢迎的倾斜点,使可持续的能源和移动部门在一起。车辆电气化通常用于指电动乘用车,但本报告显示,电动两轮和三轮车和电动小动物的公共交通可以提供显着的效率和可访问性。

扩大这些电动车辆选项呼叫可靠和可访问的电源。

联系能源和流动性也对性别平等,健康,冷却和教育产生了影响。这些是横切主题,需要跨梳理方法来解决它们。

作为城市的脱碳运输的重要性正在增长

城市占全球温室气体排放量的70%,占世界人口的50%,但只有3%的地球土地面积。与此同时,生活在污染空气的城市的人数现已达到91%。人口少于100万居民的城市比超级城市更好地脱碳,以减少其运输系统,并为公民提供可持续的流动性,支持在SDGS上取得进展。

这些规模较小、快速发展的城市有机会在技术和发展上实现跨越,因为它们仍然可以:

  • 由于理论较低的复杂性,实现能量和移动解决方案更容易
  • 创建更高效的基础设施,以避免未来的交通堵塞或其他锁定效应

节能移动解决方案

报告记录了本地差异,定义了四种城市类型,并为这些城市提出了一套实用的移动解决方案。

这些解决方案包括综合能源、土地使用和移动规划、需求侧定位和管理以及电动移动。

城市类型

交换齿轮展示了阿鲁沙(坦桑尼亚)、巴科洛德(菲律宾)、Dhulian(印度)、冈贝(尼日利亚)或伊丽莎白港(南非)等城市如何将这些解决方案付诸实践。

重点国家:贝宁、玻利维亚、喀麦隆、Côte科特迪瓦、埃塞俄比亚、加纳、洪都拉斯、印度、印度尼西亚、肯尼亚、莫桑比克、纳米比亚、尼泊尔、尼日利亚、菲律宾、塞内加尔、南非、坦桑尼亚联合共和国、赞比亚